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El 12 de FEBRERO DE 1947, se firma
el convenio de compra de los ferrocarriles que pasaron
a manos Argentinas, después de estar 90 años en poder
de empresas Británicas. Estoy seguro de que en estos
momentos los corazones de todos los Argentinos laten
apresuradamente y no es para menos, así decía MIGUEL
MIRANDA Presidente del BANCO CENTRAL y uno de los principales
negociadores, en un discurso pronunciado al terminar
la ceremonia de transferencia. El precio global pagado
por todos los bienes fue de $ 2.482.500.000 m/n, el
equivalente a 150.000.000 de libras Esterlinas. El gobierno
Argentino se comprometió a pagar esa suma tomando a
su cargo todos los gastos que ocasionaba esa operación,
además del pago de los expertos de ambas partes. También
se comprometía a mantener en sus puestos, al personal
de las empresas Británicas cuyo sueldo no excedería
los $ 1000 m/n. De igual manera serán respetados en
el goce y beneficio de sus derechos, los empleados con
sueldos superiores a $1000 m/n, entre los que se contaban,
gerentes generales, contadores y asesores. El acto se
realizó en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno, con
la presencia del presidente JUAN DOMINGO PERÓN, ministros,
secretarios y jefes de las fuerzas Armadas. La misión
Británica era encabezada por Sir MONTAGUE EDDY, que
esa misma tarde realizó declaraciones a los periodistas.
La compra había originado una polémica sobre los valores
pagados y EDDY manifestó su desacuerdo con los que afirmaban
que los ferrocarriles no valían ni 1.000.000.000 de
pesos Argentinos. La suma acordada había provocado gran
satisfacción en LONDRES. El 1 de Marzo de 1948, en un
acto realizado en retiro, se anuncia la toma de posesión
de los ferrocarriles. Y durante la Presidencia del Dr.
Carlos Saúl Menem, (1989-1999) se privatizaron, nuevamente
pasaron a estar en manos extranjeras.
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